裝配式支架在綜合管廊之中如何安裝應用

摘 要：為適應當今城市發(fā)展需要，綜合管廊已成為地下管網(wǎng)新的發(fā)展方向。管線是綜合管廊重要的組成部分之*，而管線支架又是與管線緊密聯(lián)系在一起的結構，若管廊管線支架安裝不當，會使管線組成件在運行中損壞。因此，城建各方對管廊管線支架的安裝越來越重視。將裝配式支架與傳統(tǒng)支架進行了對比，結合工程實例，對支架安裝工藝進行了介紹。

1. 概 述

城市綜合管廊又稱共同溝，它是在城市地下建造的市政公用隧道空間，利用其將電力、通信、供水等市政公用管線根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設在一個構筑物內(nèi)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和管理。管廊內(nèi)的線纜需要通過支架系統(tǒng)安裝在管廊側壁上，從技術工藝角度看，裝配式支架與傳統(tǒng)支架相比具有很大的優(yōu)勢，具有更為廣闊的發(fā)展前景。

2 .裝配式支架系統(tǒng)具有的特點

裝配式支架主要由支架和預埋鋼槽組成，組合式安裝，鋼槽在施工主體結構時已經(jīng)預埋，支架由T頭螺栓連接鋼槽，其主要具有以下特點。

2.1 材料方面

裝配式支架的高強度熱浸鋅鋼槽為冷拉成型鋼槽，便于以后管線的安裝、維護和擴展使用，鋼槽及支架由廠家批量生產(chǎn)，出廠時已進行過防腐處理，有利于控制原材料質(zhì)量；而傳統(tǒng)支架由膨脹螺絲、角鋼支架、管線和電纜鋼抱箍等組成，支架根據(jù)圖紙尺寸進行加工，加工質(zhì)量無法精確檢查，僅能依賴焊接工人的技術水平，材料質(zhì)量得不到保證。

2.2 工藝方面

裝配式支架不需要焊接和鉆孔，可以方便地進行拆改調(diào)整，可交叉作業(yè)，安裝效率是傳統(tǒng)方法的6倍，而其制作安裝成本僅為傳統(tǒng)做法的二分之*，且不會對環(huán)境和施工造成影響。而傳統(tǒng)的連接方式是采取焊接和預鉆孔，支架安裝后很難再做調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)的支架在施工過程中會產(chǎn)生很多諸如油漆、電焊、氣割等對人體有害的粉塵、異味及氣體。

2.3 施工安全方面

裝配式支架為組合式安裝，在主體結構施工時已經(jīng)進行了鋼槽的預埋，支架安裝時采用人工螺栓連接，與傳統(tǒng)支架相比，其安全隱患更小。而傳統(tǒng)支架系統(tǒng)安裝時需要考慮施工用電、焊接安全等問題，因綜合管廊作業(yè)空間有限，其安全隱患較大。

2.4 質(zhì)量控制方面

裝配式支架為組合式安裝，其工序簡單，質(zhì)量穩(wěn)定，通過鋼槽和螺栓將各種連接件與鋼槽相連接。支架安裝完成后，可以隨時調(diào)整和拆卸，支架可以上下微調(diào)，管卡和電纜卡可以左右微調(diào)，能夠徹底解決安裝過程中放線定位不精確的問題。而傳統(tǒng)支架系統(tǒng)在安裝過程中很難解決定位精確問題，因為管廊內(nèi)壁完成面并非是完整的平面，其局部凹凸，從而使整列支架固定后左右上下都存在偏差而無法調(diào)整，支架固定后，管線和電纜一般直接擱置在支架型鋼上，管線與支架的接觸點必須依據(jù)管線走向及坡度在同一直線上，否則將會造成支架承載不均勻，其對施工過程中的質(zhì)量控制要求較高。

2.5 后期維護

裝配式支架為組合式，可以方便地進行二次拆改，且拆下的配件均可進行二次使用，不會造成浪費；而傳統(tǒng)做法的拆裝需氣焊切割，對材料傷害大，浪費大，后期維護成本高。

3 工程實例

3.1 工程概況

水利路綜合管廊起于青年路，止于云彩路，全長約960米，管廊內(nèi)設置有電力、通訊、給水等管線，電力電纜及通訊電纜采用裝配式支架系統(tǒng)，設計圖紙明確的支架系統(tǒng)技術參數(shù)如下：

(1)支 架。

①裝配式支架系統(tǒng)采用的槽鋼必須有MPA防火認證，且認證報告必須在有效期以內(nèi)，并與現(xiàn)場槽鋼的厚度一致；

②支架內(nèi)應具有齒牙結構，以滿足后期電纜及通訊線纜施放的可固定性和可移動性，靈活可調(diào)；

③支架應具有加勁肋；

④所有連接件及管夾的表面防腐處理采用熱鍍鋅方式，鋅層平均厚度不低于45 μm;

⑤錨栓應采用螺桿式金屬錨栓，錨栓的鉆孔直徑與錨栓直徑相同。錨栓應具有國家權威檢測部門的抗拉、抗剪檢測報告和國際權威機構的120 min防火報告。單個錨栓的抗拉設計值不小于18 kN，抗剪設計值不小于18 kN；

⑥支架受力要求：屈服強度≥270 N/mm2，容許拉應力≥175 N/mm2，容許剪應力≥270 N/mm2。

(2)鋼 槽。

①槽式預埋件必須帶齒槽，且齒牙的齒距不大于3 mm；

②槽式預埋件應采用碳鋼材質(zhì)，所用材料的各項性能指標不低于Q235號碳鋼，其表面應進行分件熱浸鍍鋅處理，鍍層厚度不宜小于55 μm；

③預埋槽單點抗拉抗剪強度均不得小于10.5 kN；

④鋼槽和模板須使用配套的T型螺栓或?qū)Ｓ每ň吖潭ǎ?/span>

⑤鋼槽距離變形縫、施工縫、伸縮縫等的距離不小于250 mm；

⑥為了避免漏漿，槽式預埋件槽內(nèi)要填充密封條，兩端要有端蓋封口。密封條應為環(huán)保低密度聚乙烯(LDPE)材料。

3.2 裝配式支架的施工

管廊為地下結構，材料通過投料口進入管廊內(nèi)，采用手推車運*各作業(yè)面，支架系統(tǒng)全部采用人工安裝。

支架與管廊墻體采用預埋鋼槽T頭螺栓連接方式，支架長度為80 cm，間距150 cm(圖1)。

圖1 支架系統(tǒng)示意圖

工藝流程：鋼槽預埋→鋼槽清理→支架安裝→質(zhì)量驗收。主要施工方法如下。

(1)鋼槽預埋施工。

綜合管廊鋼筋制安完成后進行鋼槽的預埋，鋼槽的齒牙結構與主體鋼筋焊接牢固，管廊模板支設完成后，用鋼筋支架將鋼槽面與模板貼緊，以保證澆筑完成后鋼槽的外露面與管廊內(nèi)壁齊平。鋼槽與模板固定后、澆筑主體混凝土之前，應再次檢查鋼槽是否豎直。對于出現(xiàn)傾斜的鋼槽，需要重新固定，以保證成型后支架受力的穩(wěn)定。鋼槽預埋情況見圖2。

圖2 鋼槽預埋示意圖

(2)鋼槽的清理。

主體結構施工完成后，人工用小刀或小鋼片將鋼槽內(nèi)部原有的環(huán)保低密度聚乙烯密封條剔除并清理鋼槽內(nèi)部的雜物，保證槽內(nèi)清潔、無雜物。

(3)支架安裝。

支架采用人工安裝，先按照設計圖紙位置進行定位，用卷尺量出每一排的豎向位置，兩端固定后，采用魚線進行水平定位。定位完成后，人工先將帶齒的螺栓放進鋼槽內(nèi)，將螺栓旋轉(zhuǎn)90°，使螺栓卡在鋼槽內(nèi)，再將支架安裝到位并安裝螺帽，然后根據(jù)魚線微調(diào)支架位置，調(diào)整好位置后擰緊螺帽。安裝過程中隨時檢查線型，避免返工。支架施工情況見圖3。

圖3 支架安裝施工圖

3.3 質(zhì)量控制

支架安裝的質(zhì)量控制主要為以下幾方面。

(1)外觀：無顯著扭曲，切口無卷邊、毛刺；層與層之間的距離滿足設計要求；安裝牢固。

(2)成品：支架鋪設應平直整齊，連接連續(xù)、無間斷并緊貼墻面固定，接口應平直嚴密。

4 .結 語

綜上所述，裝配式支架在施工工藝、質(zhì)量、安全方面均比傳統(tǒng)工藝具有顯著的優(yōu)點，并且更有利于施工過程中的精度控制以及后期拓展；同時，在縮短工期、節(jié)省材料、管線拆改等方面，采用裝配式支架具有獨特的優(yōu)勢，同時也會帶來良好的社會效益。

裝配式支架是今后地下綜合管廊支架的主要發(fā)展方向，且其同樣可以應用在其他類似工程中。筆者對裝配式支架的施工方法進行的簡要介紹，可供類似工程參考。

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